3ＴＦＷのページで説明をしているので　Ｇ型については、細かい説明を割愛するが　ワールド・ヴェーゼル（野いたち）をそのまま尾翼のテールレターにしてしまった航空団として　当時は、結構話題となったものである。現在は、ご存知のとおり三沢のＦ-16Ｃ/Ｄ部隊が　この”ＷＷ”のレターを引き継いでいるが　個人的にはこのレター　やはりＦ-105ＧとＦ-4Ｇによく似合うレターである。

ヨーロッパに唯一配備されたワールドウィーゼルは、西ドイツ　スパンクダーレム空軍基地の52th TFWだった。ユタ州のオグデンALCで　G型に改造を受けたF-4Eは、115機といわれ　3個航空団に配備された1つが　これである。しかし　均等に配分されたわけではなく　フィリピンクラーク基地の3rd TFWとこの52d TFWに配備されたF-4Gは、それぞれ14～15機の1飛行隊分である。残りは　アメリカ本国の35th TFWに集中的に配備されていた。写真上の機体インテークに書かれているのは、1992年の湾岸戦争の出撃マークである。　

”ＯＴ”のレターをつけたＦ-4Ｇ、エグリン空軍基地にいた戦術戦技センター（ＴＷＡＣ）の所属と思われるが　詳しいことは分からない。尾翼は、機番の末尾を活用し　Ｄｅｔ-5となっており　空気取り入れ口のベーンには、ミグ撃墜マークが書かれている　11-235は、改造される前のＦ-4Ｅ時代に　記録があるのだろう。

カルフォルニア州　ジョージ空軍基地（George AFB）にいた35th TFW所属のＦ-4Ｇは、上のインシグニアの3個飛行隊であった。真ん中の362nd TFTSのみが　Ｆ-4Ｇの訓練担当飛行隊で　561st TFSと563rd TFSは、実戦部隊であった。561st TFS、562nd TFTSは、Ｆ-4Ｇに機種交換するまで　F-105Gを所有するワールド・ヴェーゼル実戦部隊であったが　F-4Gを受領した際　563ＴＦＳが追加され　562ＴＦＳが訓練飛行隊になったものと思われる。これらの飛行隊はすでに解散し,今は存在しない。

↑　1980年3月ネリス空軍基地に着陸する35th TFWのＦ-4Ｇ、どう言う訳か送り気味の写真になってしまったが、私がスライドで撮った唯一のＧ型であった。シュライク・対レーダーミサイルのダミー弾を付けている。

ビル・スパイドル氏からネットで送っていただいたＦ-4G（69-7581）　35th TFW/563th TFS、尾翼チップの色が同じ赤なので　奥の（69-7219）も563th TFSと思われる。この2機共にＦ-4E時代は、ムーディーAFBの347th TFWで活躍していた機体であるが　後にＧ型に改装されたもの。